{"id":4795,"date":"2018-07-18T10:55:49","date_gmt":"2018-07-18T09:55:49","guid":{"rendered":"http:\/\/carrefour-numerique.cite-sciences.fr\/blog\/?p=4795"},"modified":"2018-07-18T10:55:49","modified_gmt":"2018-07-18T09:55:49","slug":"cartobalade-la-chasse-aux-pots-dechappement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyberweb.cite-sciences.fr\/blog\/cartobalade-la-chasse-aux-pots-dechappement\/","title":{"rendered":"CartoBalade : la chasse aux pots d’\u00e9chappement"},"content":{"rendered":"

En g\u00e9n\u00e9ral, quand on sort faire une petite balade en ville, on cherche toujours les coins les moins fr\u00e9quent\u00e9s par les voitures, ces endroits tranquilles o\u00f9 il est possible de profiter du soleil sans respirer les pots d’\u00e9chappement. Mais avec la CartoBalade, le Carrefour num\u00e9rique\u00b2 a fait l\u2019inverse.<\/b><\/p>\n

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Quand on parle de la pollution, on \u00e9voque g\u00e9n\u00e9ralement les brouillards opaques de grandes villes surcharg\u00e9es de voitures ou les attaques de particules fines en p\u00e9riode de canicule. Pourtant, loin d\u2019\u00eatre \u00e9pisodique, la qualit\u00e9 de l\u2019air est un enjeu du quotidien pour les citoyens. C\u2019est ce qu\u2019a voulu d\u00e9montrer le projet de science citoyenne AirCitizen<\/a> lors d\u2019une journ\u00e9e d’exp\u00e9rimentation le 5 juin 2018, organis\u00e9e avec CommUn Jeu<\/a>.<\/p>\n

R\u00e9unie dans le Living Lab<\/a>, une dizaine de participant\u00b7e\u00b7s \u00e9tait venue d\u00e9couvrir les d\u00e9tecteurs de pollution portables \u00e9labor\u00e9s par le Fab Lab Sorbonne Universit\u00e9s, pour l\u2019\u00e9quivalent d\u2019une centaine d\u2019euros de mat\u00e9riel open source<\/a>. \u00c9quip\u00e9 d\u2019un GPS, d\u2019un capteur optique de particules fines, d\u2019un capteur de temp\u00e9rature\/humidit\u00e9, d\u2019un \u00e9cran LCD et d\u2019une carte Arduino, l\u2019appareil est contenu dans un boitier transparent pour que l’utilisateur\u00b7trice puisse connaitre ses composants. Le tout ressemble \u00e0 un gadget bricol\u00e9 par un savant fou. Mais une fois reli\u00e9 \u00e0 une batterie portable, on peut cartographier la pollution au cours d\u2019une balade.<\/p>\n

Avant de partir \u00e0 la chasse aux polluants, Malika Madelin, ma\u00eetre de conf\u00e9rences en Climatologie \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Paris Diderot, pr\u00e9vient que les relev\u00e9s que nous allons enregistrer ne sont pas les m\u00eames que ceux pr\u00e9sent\u00e9s par AirParif<\/a>. Les stations AirParif sont tr\u00e8s complexes, co\u00fbtent plusieurs centaines de milliers d\u2019euros et ne sont pas situ\u00e9es sur les grands axes routiers, pour pouvoir donner des r\u00e9sultats qui sont pond\u00e9r\u00e9s, explique-t-elle.<\/span> Nos capteurs sont low cost<\/span> et mesurent directement la pollution \u00e9mise dans les alentours imm\u00e9diats. Si vous croisez la route d\u2019un fumeur, vous verrez imm\u00e9diatement la diff\u00e9rence.<\/q><\/p>\n

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Une fois sur le parvis de la Cit\u00e9 des sciences et de l\u2019industrie, la chasse aux particules fines commence. Ces derni\u00e8res sont class\u00e9es en trois cat\u00e9gories, explique Malika : les PM10, de la taille de 10 microm\u00e8tres, les PM2.5, et les PM1 qui sont les particules les plus dangereuses car elles s\u2019enfoncent profond\u00e9ment dans le syst\u00e8me respiratoire. Les yeux riv\u00e9s sur les petits \u00e9crans LCD, nous surveillons les pics de pollution comme des chasseurs de Pok\u00e9mon. Le long des grandes avenues, au d\u00e9marrage des voitures \u00e0 un feu vert, ou au passage d\u2019un camion ou d\u2019un bus, les compteurs s\u2019affolent. D\u2019un taux de 15 \u00e0 20 microparticules par m\u00e8tre cube en int\u00e9rieur, ils passent facilement \u00e0 75 ou 80 en moyenne dans la rue et peuvent m\u00eame faire des pointes \u00e0 plus de 150 au passage des camions. M\u00eame les parcs avec des arbres et du vent ne sont pas \u00e0 l\u2019abri des petites particules. Mais c\u2019est bien la pr\u00e9sence de fumeur\u00b7se\u00b7s qui fait exploser les compteurs, faisant monter le taux de particules \u00e0 plus de 3000 particules par m\u00e8tre cube\u2026 Tout ceci reste cependant \u00e0 relativiser, car ces mesures sont variables d\u2019un minute \u00e0 l\u2019autre selon de nombreux facteurs spatiaux et environnementaux.<\/p>\n

De retour de cette balade un rien anxiog\u00e8ne, les donn\u00e9es stock\u00e9es sur les cartes SD sont vers\u00e9es sur une application. Celle-ci permet de voir l’\u00e9volution des seuils de pollution en fonction du temps de la balade et localise les diff\u00e9rents relev\u00e9s sur une carte open source. C\u00f4t\u00e9 participant\u00b7e\u00b7s, si la sensation d\u2019avoir fait de la science participative est bien pr\u00e9sente, prendre conscience des particules fines pr\u00e9sentes dans notre air donne \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir : comment agir individuellement et collectivement pour la qualit\u00e9 de l\u2019air ?<\/p>\n

David-Julien Rahmil<\/b><\/p>\n\n