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 Afin de répondre à cette problématique, nous allons proposer comme solution un train à sustentation magnétique, équipé donc d'aimants. Le monorail sur lequel circulera le train, lui aussi équipé d'aimants, crée un champ magnétique, et grâce à la force de Laplace, les aimants du monorail vont repousser ceux situés sur le train, avec assez de force pour vaincre la gravité.
-Au final, le train sera en suspension, excluant tout frottement avec les rails, et supprimant tous les bruits et les particules fines en rapport avec ce phénomène.
+Au final, le train sera en suspension, excluant tout frottement avec les rails, supprimant ainsi tous les bruits et les particules fines en rapport avec ce phénomène.
-:WARN: Notre prototype, baptisé ML-18 (**M**etro **L**evitation 20**18**), ne sera pas réalisé tout entier, mais partiellement, compte-tenu des temps d'impression nécessaire à l'impression de la rame toute entière. Nous utilisons "Blender" pour la conception du modèle.
+:WARN: Notre prototype, baptisé ML-18 (**M**etro **L**evitation 20**18**), ne sera pas réalisé tout entier, mais partiellement, compte-tenu des temps d'impression nécessaire à l'impression de la rame toute entière.
-===== Conception =====
+===== Conception & Réalisation =====
-<!-- Présentez ici la phase de réflexion et de conception de votre projet, vos choix, etc. ... -->
+<!-- Présentez ici la phase de réflexion et de conception de votre projet, vos choix, etc. ... -->Le logiciel &quot;Blender" a été utilisé pour la conception du modèle. L'échelle de taille n'a pas été respecté.
-===== Réalisation =====
-&lt;!-- Expliquez ici, pas à pas, la fabrication et la réalisation concrète de votre projet. -->
 ===== Difficultés rencontrées =====
-<!-- Présentez ici les problèmes et difficultés rencontré durant votre réalisation, et comment vous avez pu y remédier. -->
+<!-- Présentez ici les problèmes et difficultés rencontré durant votre réalisation, et comment vous avez pu y remédier. -->Nous n'avons pas rencontrés de difficultés particulières pour l'impression de la cabine. Quant au wagon, c'est une autre histoire...
+Le wagon était prévu pour être creux à l'intérieur, or les délais d'impression étaient énormes (**plus de 5h!**). C'est pourquoi nous avons décidé de remplir l'intérieur et de réduire la longueur de la rame, ce qui nous ramène dans les environs de 3h d'impression, l'intérieur sera découpé plus tard.
+Ce jour-là, toutes les machines d'impression étaient aussi occupées, exceptée une seule, celle qui imprime en matière flexible, ce qui nous convient pas. Nous avons alors remplacé le produit afin qu'il puisse imprimer en matière solide. Mais il s'avère que cela ne marche pas, et après **plus de 5 échecs**, une autre machine s'est enfin libérée.
+Nous avons alors changé de machine, et lancé l'impression normalement.
 ===== Suites du projet =====

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